1 de junho de 2016
por Equipe RIVO Toyota
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A Toyota apresenta ao mercado brasileiro uma nova opção exclusiva para a linha Corolla 2017: a edição especial Black Pack. Entre as novidades estão acessórios internos e externos personalizados de série para a versão GLi Upper. Já disponível em toda a rede de concessionárias Toyota, o novo membro da família Corolla 2017 custará R$ 83.720,00. O pacote de acessórios exclusivos representa um custo-benefício de R$ 900,00 para os consumidores se comparado ao valor da instalação dos acessórios na rede Toyota.

O novo Corolla GLi Upper Black Pack contempla os seguintes itens adicionais e exclusivos de fábrica: frisos laterais personalizados na cor do veículo, maçanetas externas e soleiras cromadas, bandeja de porta-malas e sensor de estacionamento, um diferencial entre as versões na linha 2017. Os acessórios genuínos, disponíveis na versão GLi Upper exclusivamente na cor Preto Eclipse, estendem itens de conforto e prestígio já característicos da linha Corolla para esta versão.

A família Corolla 2017 passa a contar, então, com seis versões:

– Corolla GLi 1.8L com transmissão manual
– Corolla GLi 1.8 L com transmissão Multi-Drive
– Corolla GLi Upper 1.8 L com transmissão Multi-Drive
– Corolla GLi Upper Black Pack 1.8 L com transmissão Multi-Drive (disponível exclusivamente na pintura Preto Eclipse)
– Corolla XEi 2.0 L com transmissão Multi-Drive
– Corolla Altis 2.0 L com transmissão Multi-Drive
Integrada à família Corolla no ano passado, a versão GLi Upper possui acabamento interno antes disponível somente para as versões XEi e Altis, como padrão couro na cor cinza para os bancos dianteiros e traseiros, nas quatro portas e no descanso de braço dianteiro.

Na parte traseira, a versão GLi Upper oferece descanso de braço central com porta-copos e acesso ao porta-malas através do rebatimento 60/40 dos bancos. As versões GLi mais básicas, com transmissão manual de seis velocidades e com transmissão Multi-Drive, permanecem com acabamento interno em tecido cinza.

O Corolla GLi Upper traz, também de série, direção eletroassistida progressiva, ar-condicionado com controle manual, chave do tipo canivete, com comandos do alarme integrados, computador de bordo com sete funções (consumo médio de combustível, indicador Eco-Drive, autonomia, velocidade média, tempo percorrido, controle de iluminação do painel e temperatura externa), coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, hodômetro e relógio digital, sistema de som com conectividade USB para iPod® e similares e dispositivo Bluetooth®, vidros e retrovisores com acionamento elétrico, volante multifuncional, entre outros.

Motorização

A linha Corolla 2017 mantém duas opções de motorização. As versões GLi, incluindo a nova edição especial GLi Upper Black Pack, são equipadas com motor 1.8L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 139 cv a 6.000 rpm, quando abastecido com gasolina, e 144 cv, também a 6.000 giros, com etanol. O torque máximo nesta configuração é de 17,7 kgfm (com gasolina) e 18,4 kgfm (com etanol), sempre a 4.200 rpm

As versões XEi e Altis, com motor 2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, rendem 143 cv de potência a 5.600 rpm, quando abastecidos com gasolina, e 154 cv de potência a 5.800 giros, com etanol. O torque máximo é de 19,4 kgfm a 4.000 rotações (com gasolina) e 20,3 kgfm a 4.800 giros (com etanol).

Ambos os motores possuem sistema de partida a frio, para utilização do etanol em baixas temperaturas, dispensando o tanque de combustível auxiliar e, consequentemente, seu reabastecimento periódico com gasolina. No dispositivo da Toyota, os bicos injetores são dotados de um sistema que preaquece o etanol no momento da partida, quando o motorista vira a chave de ignição (GLi e XEi) ou aperta o botão de partida (Altis).

Transmissões

A linha Corolla 2017 é equipada com dois tipos de transmissão, uma manual de seis velocidades, na versão de entrada GLi, e a exclusiva transmissão automática Multi-Drive de sete velocidades, nas demais.

A transmissão Multi-Drive deriva da tecnologia CVT e foi adotada para atender ao gosto do consumidor brasileiro, que privilegia desempenho, sem abrir mão do conforto e do baixo consumo de combustível. Seu diferencial é um software de gerenciamento que simula sete marchas, mesmo quando o motorista conduz o veículo com o câmbio na posição Drive.

A transmissão Multi-Drive da Toyota oferece ao motorista a possibilidade de trocas manuais sequenciais, que podem ser feitas na alavanca de câmbio. Nas versões superiores XEi e Altis, as mudanças sequenciais podem ser praticadas pelas borboletas localizadas atrás do volante. Estas duas versões do sedã possuem a tecla “Sport Mode” que, quando acionada, altera o mapeamento do software de gerenciamento da transmissão e proporciona ao Corolla um comportamento dinâmico mais esportivo.

Desempenho

Nas versões equipadas com a transmissão Multi-Drive, o Corolla precisa de 9,6 segundos para atingir 100 km/h, quando abastecido com etanol. Os testes divulgados pela Toyota foram conduzidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia, e as condições simularam um uso regular do veículo, ou seja, ar-condicionado ligado e dois passageiros a bordo.

Na avaliação do Programa de Etiquetagem Veicular do INMETRO, o Corolla recebeu a nota A em todas as versões de motorização e transmissão.

Segurança

O Corolla recebeu, em 2014, a nota máxima em segurança pelo Latin NCAP para passageiros adultos (cinco estrelas) e quatro estrelas (de cinco possíveis) para crianças.

Além da carroceria com deformação programada e do desenho frontal projetado para minimizar os danos a pedestres em caso de acidentes, a linha Corolla traz, de série, cinco airbags nas quatro versões GLi e na XEi (dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e um de joelho para o motorista), sistema de ancoragem ISOFIX para cadeiras infantis nos bancos traseiros, travamento automático das quatro portas a 20 km/h, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força, freios ABS nas quatro rodas e sistemas auxiliares EBD com distribuição eletrônica de força de frenagem.

Além dos itens presentes nas versões de entrada e intermediária, a versão Altis agrega mais dois airbags, do tipo cortina, totalizando sete bolsas de proteção.

Líder absoluto de vendas

O Corolla é líder nas vendas em seu segmento no Brasil desde o lançamento da nova geração, em 2014. Após encerrar 2015 com 39% de participação de mercado entre os sedãs médios, no acumulado entre janeiro e março deste ano, 15.222 unidades foram vendidas, 4,2% a mais que o mesmo período do ano passado. O total representa mais da metade das vendas de todo o segmento de sedãs médios vendidos no país.

Exportações

Atualmente, a Toyota do Brasil exporta o Corolla, fabricado na planta de Indaiatuba, São Paulo, para a Argentina e Uruguai. Além do aumento de vendas no mercado nacional, as exportações do modelo também registraram alta no primeiro trimestre de 2016. O acumulado de unidades exportadas (3.744) representa 3,4% de crescimento, em comparação ao mesmo período do ano passado.

Saiba mais sobre os carros da Toyota em nosso site.

9 de março de 2016
por Equipe RIVO Toyota
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Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra, o C-HR, novo SUV compacto da Toyota chega para balançar o mercado em seu segmento com perfil de cupê e intensa aplicação de vincos, fendas e formas angulares.

Movido a diversidade

O carro será oferecido em versões equipadas com motores movidos a gasolina, eletricidade e também híbrido. Ele foi desenvolvido sobre a plataforma modular da marca, a TNGA (Toyota New Global Architecture), que também dará origem às novas gerações de modelos como Prius, Camry e Corolla.

Design agressivo

Não faltam curvas e vincos na carroceria para deixar o utilitário com cara de mau. Um dos destaques é a lanterna traseira em forma de bumerangue e efeito 3D. Confira fotos;

Para o Brasil, o modelo ainda não está confirmado. Em entrevista, Steve St Angelo, CEO da Toyota para América Latina e Caribe, afirmou que “amo o C-HR e até analisamos a possibilidade (de levarmos ele para o Brasil), mas com todos os impostos e custos no país, seria caro”, que também disse estar descartada, por enquanto, a produção nacional do veículo.

Saiba mais sobre as novidades da Toyota em nosso blog ou entre em contato pelo telefone (21) 3611-3500.

24 de fevereiro de 2016
por Equipe RIVO Toyota
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A nova Toyota SW4 2016 chega com diversas novidades no design, na motorização e na lista de itens de conforto e segurança.

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O modelo é oferecido em três versões, que se diferem no número de lugares (cinco ou sete) e na motorização, que conta com duas opções: um propulsor 2.8 diesel, de 177 cv, e outro 4.0 V6 gasolina, de 238 cv. O câmbio automático de seis velocidades acompanha borboletas atrás do volante para a troca de marcha.

O design externo da nova SW4 foi completamente renovado. A dianteira ganhou uma grade cromada, faróis bi-LED com projetor e luzes de circulação diurna (DRL) de LED. O para-choque também é novo, com uma forma tridimensional bem definida com molduras cromadas. As rodas são de liga leve de 18 polegadas e o spoiler traseiro, os trilhos do teto e a antena em estilo barbatana de tubarão deixaram o SUV ainda mais esportivo. Confira o vídeo desta máquina:

Por dentro, o modelo ficou com um interior unificado com iluminação azul e uma lista de equipamentos, que inclui volante multifuncional com detalhes de padrão madeira, sistema de áudio com tela touchscreen de 7 polegadas, navegador por satélite, TV digital e display multifuncional colorido de 4.2 polegadas. Os bancos dianteiros contam com design esportivo e são reforçados pelo estofado de couro natural e ecológico.

O SUV traz ainda assistente de subida e descida, controle de tração ativo, sistema de bloqueio de diferencial traseiro, freios ABS com distribuição eletrônica, assistente de frenagens emergenciais e sete airbags.

2 de dezembro de 2015
por Equipe RIVO Toyota
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A Hilux, pick-up de ponta da Toyota, já é um ícone no segmento. Não há quem não fique de olhos brilhando ao passar por uma. Tanto encantamento só é possível devido às constantes melhorias da marca e ao empenho de fazer, a cada lançamento, uma Hilux melhor que a anterior.

Para demonstrar esse comprometimento e a evolução espetacular dessa máquina, a Toyota preparou um vídeo que apresenta a nova versão de sua pick-up e como ela evoluiu até o modelo 2016 da Hilux. Confira:

 

30 de setembro de 2015
por Equipe RIVO Toyota
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Com inovações na estrutura e no design, a nova geração da Toyota Hilux é lançada na Europa e também traz novidade nos equipamentos e capacidade de carga. Na verdade, ela já foi divulgada em maio na Austrália e Tailândia, mas chega à Europa com mais novidades.

Design

A nova Hilux está mais moderna, com o aspecto quadrado mais suavizado. Mostra semelhanças com o novo Corolla, principalmente a grade e o conjunto de faróis, elementos que avançam pelas laterais, um pouco mais suaves.

Capacidade de Carga

Com dimensões levemente aumentadas, ganhou reforços na estrutura. A capacidade de carga agora é de 1.240 kg na caçamba e 3.200 kg rebocados.

Interior

O interior ficou mais amplo, sofisticado e cheio de recursos. Há duas telas no painel, uma assume a função de computador de bordo e outra, posicionada no centro, com recursos multimídia.

Bancos Traseiros

Eles pode ser dobrados para trás e liberar espaço para o transporte de cargas, sem que o estofamento seja danificado.

Outras Características

A nova Hilux conta com tração com controle ativo, ideal para terrenos irregulares. Tem assistentes em descida e de partida, além de ABS, EBD e Controle de Estabilidade. Dependendo do motor, a transmissão vem em 6 marchas manuais ou 6 velocidades automáticas.

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23 de setembro de 2015
por Equipe RIVO Toyota
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Durante o Salão do Automóvel de Frankfurt 2015, que acontece na Alemanha, a Toyota divulgou o conceito de sua nova SUV, a C-HR.

Design arrojado

Entre tantos carros de luxo e com tecnologia de ponta, a Toyota C-HR chegou dando show. Seu design arrojado supera expectativas e conquista os amantes dos Sport Utility Vehicle (literalmente, veículo utilitário esportivo). Com previsão de lançamento em 2017, o conceito da C-HR nasceu em 2014 e aborda o Concept Hybrid Recreational, ou seja, um carro híbrido para lazer.

Competitividade

Para os diretores da Toyota, a C-HR entrará para brigar pela liderança do segmento de SUV compactas. A meta não é audaciosa, visto que a Toyota é uma das principais montadoras do mundo e a que mais vende automóveis nos segmentos em que atua.

Confira fotos do conceito da C-HR:

19 de agosto de 2015
por Equipe RIVO Toyota
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Com mudanças no visual e novas tecnologias, as novidades do Toyota Land Cruiser são divulgadas para o mercado japonês. Confira o vídeo de lançamento abaixo:

Novidades internas

As mudanças deram novos ares à SUV, com design diferenciado na parte dianteira, interior moderno e mais seguro. Aliás, o novo pacote de segurança Sense P, inclui sistema de pré-colisão que detecta pedestres, Radar Cuise Control com controle de frenagem, alerta de saída de faixa, monitor de pontos cegos, alerta de tráfego e monitor de pressão dos pneus.

Mercado japonês mais restrito

No mercado japonês, o Land Cruiser será oferecido apenas no modelo 200, com motor V8 de 4,6 litros e 318 cv associado a transmissão automática de seis velocidades. Nos demais mercados, haverá a opção de motor diesel twin-turbo de 4,5 litros e 272 cv. Neste último modelo, o consumo médio é de 10,5km/l.

10 de julho de 2015
por Equipe RIVO Toyota
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O novo Toyota Land Cruiser substituiu o motor diesel 3.0 pelo novo 2.8 GD. Essa mudança, assim como a que aconteceu com a Nova Hilux, faz com que o novo modelo reduza o consumo e emissão de CO2 em 9%.

O Land Cruiser chegará ao mercado com 176 cv, 42,6 kgfm no sistema manual e 45,7 kgfm no automático, com um consumo médio de 13,9 litros por quilômetro rodado e emissão de 194 g/km de CO2. Além disso, apresentará rádio digital DAB, multimídia Toyota Touch2, navegador e mapas em 3D, tudo isso como itens de série.

Além da mudança de motor no SVU, o Toyota Land Cruiser ganhou controle de cruzeiro, alerta de colisão, frenagem automática emergencial, alerta de mudança de faixa, de ponto cego e de tráfego lateral e mais.

26 de junho de 2015
por Equipe RIVO Toyota
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Está marcado para o início de julho o lançamento do restyling do Avensis. O modelo, que chegará a Europa, já tem diversas informações liberadas e inclusive o valor que terá no mercado português.

Dentre as características já reveladas, o novo Toyota vai ter dois novos motos a diesel, um 1.6 D-4D com 112 cv e um 2.0 D-4D com 143 cv. Além disso, a parte tecnológica passou por um upgrade que incluiu um novo sistema multimídia, a nova geração do Toyota Touch, a implementação do Toyota Safety Sense, que acrescenta boas melhorias para o veículo, como o sistema de pré-aviso de colisão, sistema de aviso de transposição de faixa, leitor de sinais de trânsito e chave elétrica automática de iluminação.

Por fora, o Avensis também sofreu alterações, como um ligeiro redesenho do interior e o crescimento da carroceria. Entre mudanças e novidades, o novo Toyota está chegando e promete se tornar mais uma referência no mercado.

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3 de junho de 2015
por Equipe RIVO Toyota
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toyota hilux 2016

Depois de imagens vazadas e especulações, a Toyota lançou oficialmente o novo Hilux. O novo modelo que foi apresentado na Tailândia, onde já está sendo vendido, deve chegar ao Brasil no início do ano que vem.

A nova versão da picape ganhou novos faróis, que foram espichados e integrados à grade, luzes diurnas de led e área lateral na lanterna, que agora invade mais ainda a carroceria. Por outro lado, as laterais do novo Hilux não sofreram tantas mudanças, exibindo algumas poucas linhas.

Internamente a Toyota apostou em tecnologia, beleza e espaço. O painel foi completamente redesenhado, exibindo materiais mais reinados e novos recursos, como o computador de bordo com tela de LCD. E para aumentar mais ainda o conforto, o Hilux 2016 oferece mais espaço no banco traseiro, saídas de ar, apoio de braço central e bancos rebatíveis.

O novo modelo tem lançamento previsto para o final do ano no Brasil e a produção será realizada na Argentina, onde foi feito um investimento de 800 milhões de dólares. Confira agora algumas fotos da nova picape.

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